Перевозка мелких грузов в Россию

* Ориентиры при готовых документах и стабильных расписаниях; точный SLA считаем под ваш город/дату/номенклатуру.

Оплачивается большее из:

• веса (кг) и
• объёма (м³, приведённого в кг по коэффициенту).

Базовые коэффициенты:

• Море LCL: чаще по м³ (условно 1 м³ = 1000 кг в сетке).
• ЖД LCL: 1 м³ = 250–300 кг.
• Авто LTL: 1 м³ = 250–333 кг.
• Авиа: объёмный вес IATA (1 м³ ≈ 167 кг).

Надбавки: высокая паллета (>1,8–2,0 м), «не штабелировать», хрупкое/дорогостоящее, температурный режим, опасные грузы (IMDG/ADR/IATA DGR).

Паллеты EUR/FIN (120×80 / 120×100), дерево — ISPM-15; высота паллеты обычно до 1,7–1,8 м.

Усиление: углы, стреппинг-ленты, стрейч 3–5 слоёв; хрупкое — жёсткая тара/вставки; маркировка с двух сторон.

Пакет: контракт, инвойс, упаковочный лист + перевозочный документ по режиму (MBL/HBL, СМГС, CMR, AWB) и экспорт в стране отправления; в РФ — электронная ДТ, ТН ВЭД ЕАЭС, при необходимости — сертификация/декларирование, маркировка «Честный ЗНАК».

Опасные/с батареями: строгие правила IMDG/ADR/IATA (SDS, UN-тара, этикетки, ограничения).

Китай → Россия

Каналы:

• Море LCL → ДВ → ЖД 10–14 дн. до Москвы — лучший бюджет при нормальной срочности.
• ЖД LCL: через КЗ/МН/северные переходы — быстрее моря на 25–50%.
• Авто LTL:
  • TIR без перегрузов: ~10–12 дн.
  • С перегрузом/перецепкой на переходе: ~14–20 дн.
• Авиа: 5–12 дн. при «живых» стыковках; для Li-ion — соблюдаем IATA.

Хабы консолидации: Шанхай/Нинбо/Иу; Шэньчжэнь/Гуанчжоу/Дунгуань; Пекин/Тяньцзинь/Циндао; Ухань/Сиань/Чэнду/Чунцин.

Типичные грузы: электроника (без батарей), запчасти, инструменты, текстиль, декор, мелкая бытовая техника.

Индия → Россия

Каналы:

• Море LCL через хабы (Сингапур/Малайзия/Коломбо/ОАЭ) → Дальний Восток РФ → ЖД до Москвы. ~30–45 дн.
• Авиа: 6–12 дн. (часто оптимально для дорогих/срочных).

Хабы: Nhava Sheva (JNPT), Mundra, Chennai, Vizag.
Что учесть: стабильность стыковок в хабах, внимательный расчёт W/M при «плотных» грузах.

ОАЭ → Россия

Каналы:

• Море LCL из Jebel Ali → Новороссийск/реже ДВ → авто/ЖД «последняя миля». ~24–38 дн.
• Авиа: 5–9 дн. (часто лучший SLA для high-value/IT/запчастей).

Плюс хаба: удобен для кросс-дока, фото-контроля, перепаллетирования и «сшивания» мультимодала.

Таиланд → Россия

Каналы:

• Море LCL (Laem Chabang и др.) → ДВ РФ → ЖД до Москвы: ~20–30 дн.
• Авиа Бангкок (BKK): ~5–10 дн. при готовой упаковке и отсутствии DGR-ограничений.

Типичные грузы: FMCG, одежда/обувь, авто- и мотозапчасти, электроника.

Вьетнам → Россия

Каналы:

• Море LCL (Хошимин/Хайфон) → ДВ РФ → ЖД: ~20–30 дн.
• Авиа HAN/SGN: ~5–10 дн.

Нюансы: плотность грузов и упаковка (часто «объёмные» позиции: обувь, текстиль, аксессуары).

Европа → Россия (только несанкционная номенклатура)

Каналы:

• Авто LTL через PL/LT → Беларусь → РФ с перегрузом/перецепкой на внешней границе ЕС.
  • Центральная Европа → Москва: ~5–10 дн. (+2–4 дн. на консолидацию).
  • Италия/Испания/Франция → Москва: ~7–12 дн.
• Авиа: ~5–12 дн.

Важно: соблюдаем европейские договорные/санкционные ограничения и банковский комплаенс — никаких «switch документов» или маскировки происхождения.

Нужен лучший бюджет и нет спешки: Море LCL → ДВ → ЖД.

Нужно быстрее моря и груз «плотный»: ЖД LCL (из Китая/АТР).

Средняя срочность и «до двери»: Авто LTL (TIR или с перегрузом).

Очень срочно/дорогостоящий/чувствительный груз: Авиа.

Границы/порты: резервируем «живые» переходы/терминалы, держим план B.

Сезоны: Китайский НГ, «золотые недели», европейские праздники — планируем заранее cut-off.

Документы/сертификация: готовим ЕАЭС-разрешительные до отправки → выпуск «день-в-день».

Опасные/Li-ion: проверяем IMDG/ADR/IATA; предлагаем альтернативный канал, если выбранный режим не берёт класс.

Страхование: Cargo All Risks (обычно 0,08–0,25% от СВ), фото-контроль на приёмке/паллетировании/выдаче.

Эконом из Китая: Шэньчжэнь LCL → Владивосток (7–10) → ЖД Москва (10–14) → «последняя миля» = ~18–24 дн.

Сбалансированный из Китая: Сиань ЖД-LCL → Москва = ~14–20 дн.

Срочный из ОАЭ/ЕС: авиа DXB/FRA → Москва = ~5–9/5–12 дн.

Индия по бюджету: Nhava Sheva LCL → ДВ РФ → ЖД = ~30–45 дн.

• Страна/город/хаб отправления, Инкотермс.
• Вес/объём, габариты, сколько паллет/коробов, высота паллет.
• Описание номенклатуры и коды ТН ВЭД (если есть), есть ли Li-ion/ADR/DGR.
• Адрес в РФ и желаемые сроки/приоритет (цена/скорость/минимум касаний).

В ответ подготовим 2–3 законных сценария по каждому направлению с прозрачной ставкой, реалистичными сроками и рисками — и запустим вашу поставку «под ключ».