ГлавнаяМеждународные Авиаперевозки «Под Ключ»Авиаперевозки из Таиланда в Россию

Авиаперевозки из Таиланда в Россию

Выкуп товара за рубежом

Таможенное оформление

Все виды грузоперевозок под ключ

Рабочие маршруты, правила и как мы проводим грузы «в белую»

Таиланд — устойчивое направление для доставки электроники, автокомпонентов, одежды, косметики и образцов. Благодаря развитой инфраструктуре аэропорта Суварнабхуми (Бангкока) и туристическому трафику через аэропорт Пхукета, на рынке есть предсказуемая провозная ёмкость как по беспересадочным авиамаршрутам в столицу России, так и через крупные транзитные хабы.

Что с рейсами «сегодня»

Аэрофлот выполняет регулярные авиаперевозки из Бангкока в столицу России.
Аэрофлот также выполняет регулярные авиаперевозки из аэропорта Пхукета в Москву (частота зависит от сезона/недели).
Альтернативы с одной стыковкой — через Стамбул (Turkish Airlines), Дубай (Emirates), Доху (Qatar Airways, карго) — используем для оптимизации ставок/слотов и выхода в регионы России.

Сроки по рынку: воздушный транзит без пересадок — 5–10/12 дней «склад-склад» (с учётом наземной обработки и выпуска в России). Через хабы — сопоставимо, но зависит от стыковок и сезона.

Havas Logistics — молодая и динамично развивающаяся компания, которая, несмотря на недавний выход на рынок, уже успела зарекомендовать себя как надёжный партнёр в сфере международной логистики и таможенного оформления.

Наше ключевое направление — доставка грузов и их полное таможенное сопровождение.

Команда Havas Logistics берёт на себя все этапы работы: от анализа законодательства стран-импортеров до подготовки, проверки и подачи необходимой документации. Мы сопровождаем процесс прохождения таможни, минимизируя риски, связанные с оформлением деклараций, и обеспечиваем уверенное движение грузов через границу.

Оставить заявку

Рабочие логистические схемы из Таиланда в Россию

Air → Air (без пересадок): Бангкок/Пхукет → столицу России
Когда выбирать: срочные партии, электроника/запчасти, премиальная косметика, образцы.
Плюсы: минимум перегрузок и рисков, стабильные расписания.
Air → Air через хабы Ближнего Востока и Турции
Маршрут: Бангкок → Стамбул/Доху/Дубай → регионы России.
Когда выгодно: нужен выбор по ставкам/тайм-слотам, либо требуется «последняя миля» в регионы.
Консолидация грузов на складе + вылет:
Забор по Таиланду/АСЕАН, своз на склад у Suvarnabhumi, репаллетирование, проверка маркировки/DGR и беспосадочный вылет.

Инфраструктура аэропорта Суварнабхуми: почему здесь быстро

В Бангкоке работает крупный карго-оператор BFS (Bangkok Flight Services, JV WFS): терминал ≈55,000 м² для грузовых операций, пропускная способность до ~550 тыс. т/год, высокие стандарты SLA. Есть отдельные решения под фарма (GxP/темп. режимы).

AOTGA Multimodal Transportation Center в Free Zone Suvarnabhumi: единая точка для мультимодальных операций и таможни; стартовая мощность >50 тыс. т/год. Ускоряет перевалку грузов и документооборот.

Получить бесплатный расчёт стоимости

Экспорт-контроль Таиланда: что важно учесть

В стране действует режим стратегконтроля STC/TCWMD Act (2020) с элементами catch-all по товарам двойного назначения; надзор — DFT (Минторг Таиланда). В 2024–2025 гг. Таиланд усилил практики лицензирования и внедряет пилотные схемы по отдельным DUI-категориям (включая тяжёлое/ядерное оборудование). Это влияет на решение об экспорте/транзите в адрес РФ.

Что это значит на практике: чувствительные позиции (электроника dual-use, станочная группа, отдельные химматериалы, телеком-узлы, БПЛА и компоненты) требуют предварительного комплаенс-чека и, при необходимости, лицензии — иначе авиакомпания/терминал или DFT могут отказать в доставке или перевозке.

Опасные грузы (DGR)

Мы организуем перевозку опасных грузов строго по IATA DGR: литий-ион/литий-металл (UN3480/3481; PI 965–970; тест UN38.3), аэрозоли и пр. Сверяем требования конкретной авиакомпании и терминала (Suvarnabhumi).

Этапы работ

1. Комплаенс до букинга

Классифицируем товар по ТН ВЭД ЕАЭС и сверяем с DUI-перечнями STC/TCWMD и catch-all DFT; скриним контрагентов/маршруты с учётом санкций третьих стран. При необходимости — готовим пакет на лицензию и расчёт стоимости.

2. Маршрутизация и слоты

Под SLA/бюджет подбираем беспосадочные авиаперевозки Бангкок/Пхукет → столицу России или связки через Стамбул/Доху/Дубай, подтверждаем актуальные расписания и резервируем слоты у проверенных терминалов (BFS, фарма-контуры при нужде). Мы также оптимизируем стоимость перевозки.

3. Документы и упаковка

Инвойсы/пэкинги с корректным описанием, end-use/end-user; для DGR — IATA DGR/UN38.3, фото-контроль и перепаллетирование.

4. Страхование и трекинг

Cargo All Risks; MAWB/HAWB сквозной трекинг.

5. Таможенное оформление в России и «последняя миля»

Электронная ДТ, расчёт стоимости платежей, при необходимости — сертификация/декларирование соответствия ЕАЭС и гарантированная доставка до вашего склада.

Типовые кейсы

Электроника (200–800 кг): Бангкок → столицу России напрямую; если нет слота — Бангкок → Стамбул → столицу России. SLA 6–10 дней «склад-склад».
Автокомпоненты (1–3 т): консолидация в Бангкоке (BFS), паллетирование под авиостандарты, вылет через Дубай/Стамбул с высокой вероятностью места на «последнем плече».
Косметика/дермо (100–300 кг, температурный режим): хранение/обработка в фарма-зоне, затем беспосадочный вылет или через Дубай в столицу России/СПб.
Образцы/подарки (до 50 кг): оформление посылок с образцами и быстрая доставка; SLA 6–8 дней «склад-склад».
Мелкие отправления (до 20 кг): упакуем и доставим посылки по оптимальным тарифам; SLA 4–6 дней «склад-склад».

Почему с нами удобно

Законно и прозрачно: работаем в рамках STC/TCWMD (DFT) и санкционных режимов транзитных юрисдикций — никакой «серой» логистики.
Быстро: доступ к беспосадочному авиасообщению из аэропортов Таиланда в столицу России и к плотной сетке через Стамбул/Доху/Дубай; работа с мощностями BFS и центром AOTGA в Free Zone ускоряет обработку. Мы обеспечиваем быструю доставку и обрабатываем любые посылки.
Доставка под контролем: информируем клиента на каждом этапе перевозки и гарантируем доставку вовремя.
Под ключ: от забора/консолидации в Таиланде до выпуска в России и доставки «последней мили» (в том числе посылок).

частые вопросы

Можно ли везти литиевые батареи и технику с ними?

Да, при строгом соблюдении IATA DGR (UN3480/3481, PI 965–970, UN38.3) и правил авиакомпаний/терминалов мы обеспечиваем безопасную доставку таких грузов/посылок.

Нужны ли особые разрешения Таиланда?

По «чувствительным» позициям возможна лицензия DFT (STC/TCWMD), или дополнительные доказательства конечного использования. Проверяем заранее и помогаем с расчётом стоимости необходимых разрешений.

Как считать сроки и бюджет?

Беспосадочные маршруты из Таиланда в столицу России обычно быстрее и дороже; маршруты через Стамбул/Доху/Дубай помогают оптимизировать стоимость перевозки. Итог зависит от недели, класса груза, габаритов/объёма и требований комплаенса — считаем под вашу спецификацию.

Можно ли отправить обычную посылку из Таиланда?

Да, мы оформляем посылки любого веса в рамках IATA и организуем их доставку с полным документальным сопровождением.

Что входит в стоимость доставки посылки?

В цену входят транспортные услуги, страхование и таможенное оформление. Точная стоимость рассчитывается индивидуально по характеристикам отправления.

Нужен расчёт из Таиланда?

Пришлите Инкотермс, город/склад в Таиланде, вес/объём, упаковку, номенклатуру (желательно с ТН ВЭД), желаемые сроки. Подготовим 2–3 сценария (прямой/через IST-DXB-DOH) с оценкой сроков, рисков и бюджета.